In der Nähe des Ortes Mintard wird die Bundesautobahn A 52, Essen - Düsseldorf, durch die "Ruhrtalbrücke Mintard" über das Ruhrtal geführt.Die Ruhrtalbrücke ist 1800m lang, 27,5 m breit und in der Draufsicht in einem Radius von 3000m gekrümmt. Die Brücke wurde in den Jahren 1963 - 1966 gebaut. Der stählerne Überbau ist als Durchlaufträger, die Fahrbahn als orthotrope Platte ausgebildet. An den Widerlagern sind als Fahrbahnübergangskonstruktionen Rollverschlüsse der Fa. DEMAG mit einer zulässigen Verschiebung von +/- 700 mm eingebaut.Nach einer Einsatzzeit von ca. 35 Jahren waren verschiedene Sanierungsarbeiten erforderlich. Nachfolgende Arbeiten wurden ausgeführt:1. Die Rollverschlusskonstruktionen wurden an beiden Widerlagern komplett überarbeitet. Hierzu wurden in unserem Werk die Plattensätze komplett zerlegt, gereinigt und gestrahlt. Nach der anschließenden Schadensaufnahme wurden alle Gelenkverbindungen nachgearbeitet, die Verschleißteile ersetzt. Parallel wurden auf der Baustelle die Unterkonstruktionen gereinigt, gestrahlt und mit neuem Korrosionsschutz versehen. Um die Verkehrssicherheit zu garantieren und den Verkehr so wenig wie möglich zu behindern, wurden Ersatzplatten (Fingerplatten) in die Aussparungen gelegt.2. Am Widerlager Düsseldorf waren in beiden Fahrtrichtungen die Kragarmkonstruktionen auf eine Länge von ca. 1,5m durch Korrosion zerstört. Die zerstörten Kramarme wurden abgeschnitten und durch neue Konstruktionen, die in unserem Werk hergestellt wurden, ersetzt.3. An der Schleppplatte am Widerlager Düsseldorf wurden die alten, undichten Fahrbahnübergänge durch neue wasserdichte Übergänge unserer Produktion ersetzt.4. An einigen Stellen war die Brückenentwässerung undicht. Durch den Einbau neuer Rohrverbinder und Dichtungen wurde die Dichtheit der Brückenentwässerung wieder hergestellt.